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3133 Unterschriften für die Resolution zum Erhalt der Südzentrale wurden am 23. November 2011 dem Rat der Stadt Wilhelmshaven übergeben.
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Lösungsansätze für eine künftige Nutzung

Ergebnisse des Architekturworkshops 2004
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Die Südzentrale im Zusammenhang betrachtet

Entlang des Hafenbereiches befindet sich eine ganze Reihe interessanter Punkte in Bezug auf Architektur, Geschichte und Kultur. Viele dieser zum Teil erst kürzlich renovierten, modernisierten und mit neuer Nutzung versehenen Objekte haben einen wesentlichen Anteil an der Kulturlandschaft und dem positiven Erscheinungsbild der Stadt Wilhelmshaven. Die Südzentrale besitzt das uneingeschränkte Potenzial, hierzu beizutragen. Die nachfolgende Karte soll den räumlichen Zusammenhang zwischen bestehenden und möglichen künftigen Vorzeigeobjekten verdeutlichen, die eine Stadt attraktiv für Einwohner und Besucher machen.
Banter Ruine
Eine 1889 erbaute künstliche Kirchenruine
 Hotel Columbia
Markanter Neubau an der Jadeallee.
Modernes Hotel und gehobene Gastronomie
 Gelände der ehemaligen Banter Kaserne
Nach Abbruch der Kaserne derzeit ohne Nutzung
 Pumpwerk
Seit 1976 eine Institution in Wilhelmshaven
und ein gelungenes Beispiel für die Umwandlung
einer Industriearchitektur in ein Kulturzentrum.
 Wiesbadenbrücke
Ein Großteil des Geländes ist derzeit ohne Nutzung
 Deichbrücke
Drehbrücke über den Ems-Jade-Kanal aus dem Jahr 1908
und Tor zur neu gestalteten Jadeallee
 Havenhaus
 Unfallkasse des Bundes
Ehemaliges Marinelazarett; 1871 erbaut
 Nordseewelten
Virtuelle Unterwasserstation und
Kino für 3-D-, 4-D- und 5-D-Filme
 Küstenmuseum
 Bontekai
u.a. Liegeplatz für historische Segelschiffe
 Museumsschiffe
Weserfeuerschiff "Norderney"
und Tonnenleger "Kapitän Meyer"
 Bavariahaus
Imposantes Wohngebäude (mit traditionellen Gaststätten)
am Fuß der Auffahrt zur Kaiser-Wilhelm-Brücke
 Südzentrale
Ehemaliges Kohlekraftwerk der Kaiserlichen Werft
 Pumpwerk P1
Derzeit ohne Nutzung.
Nicht zu verwechseln mit dem Kulturzentrum Pumpwerk
(im linken Bereich der Karte zu finden)
 Kaiser-Wilhelm-Brücke
Über 100 Jahre altes Wahrzeichen der Stadt
und größte Drehbrücke Europas
 Wattenmeerhaus
Alles zum Thema "Weltnaturerbe Wattenmeer"
 Deutsches Marinemuseum
 Südstrandpromenade
Flaniermeile mit Hotels, Restaurants und Cafes
sowie Liegewiese und Badebereich am Jadebusen
 Aquarium
 Ehemalige Erste Einfahrt
Startpunkt für Hafenrundfahrten und Fahrten nach Helgoland
 Ehemalige Signalstation
Heute Lotsenwachstation
 Nassauhafen
Yachthafen mit historischem Anlegeponton (Nassaubrücke)
 Ehemalige Zweite Einfahrt
Älteste Schleusenanlage Wilhelmshavens; nach dem Zweiten
Weltkrieg dichtgesetzt. Hier findet man eine Plakette mit
folgender Inschrift:
"Auf diesem Molenkopf der ehemaligen 2. Einfahrt verlas am
17. Juni 1869 der preußische Kriegsminister Albrecht Graf
von Roon in Anwesenheit König Wilhelms I von Preußen,
des späteren Deutschen Kaisers, den Allerhöchsten Erlass,
durch den Wilhelmshaven seinen Namen erhielt."
Es gibt Pläne, den Bereich östlich des Schleusenbeckens
(Kleingartenkolonie) industriell zu nutzen.
 Ehemalige Dritte Einfahrt
1909 fertiggestellte Doppelschleuse; nach dem Zweiten
Weltkrieg zerstört. Die erhaltenen Molen der seeseitigen
Einfahrt sind heute ein beliebtes Ausflugsziel.
Es gibt Pläne, das Gelände der Dritten Einfahrt industriell
zu nutzen.